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活动

2022 国际汽车设计工程展,2022 年 4 月 5日 - 7 日

WCX 2022 image

Vicor 将展示模块化电源如何为未来的 xEV 平台的电气化带来突破性的新收益

Vicor 将于 2022 年 4 月 5 日至 7 日在底特律举行的全球汽车工程盛会国际汽车设计工程展(WCX™)上首次发布三种新的 xEV 电气化方案。经过验证的 Vicor 解决方案采用了高密度的电源模块和电源架构,可将功耗降低高达 50% 。

针对三大电气化主题,Vicor 的演讲提供了创新的解决方案,可以节省封装空间和重量,并提供电源设计的便利性与灵活性。

Vicor 将在三个 WCX 会场发表演讲

用正弦振幅转换模块代替 12V 电源,创造 12V 汽车高压电池

主讲人:Patrick Kowalyk
Vicor  汽车首席现场应用工程师

一种创新的电源结构用 "虚拟电池"取代 12V 电池,节省空间和重量,并取代传统技术。

Patrick Kowalyk

20 多年来,Patrick Kowalyk 一直在使用 Vicor 创新、高功率、高密度和高效率的解决方案解决供电问题。 Patrick 是Vicor 在北美的首席汽车现场应用工程师,帮助电源工程师设计新的汽车供电系统。他拥有伊利诺伊理工学院的电气工程学士学位。

使用小型电源模块来减少电力电子产品的重量和体积

主讲人:Greg Green
Vicor 汽车客户项目总监

功率密集型模块与创新的电源架构相结合,为 xEV 设计开发提供了前所未有的灵活性、可扩展性并可为其节省大量空间。

Greg Green

Greg Green 是 Vicor 公司的汽车客户项目总监。他在汽车行业拥有超过 33 年的经验,涵盖与 OEM 和一级供应商的制造、设计工程及产品线管理等。Greg 的汽车行业经验包括制造、产品开发和业务开发。Greg 拥有密歇根大学的航空航天工程学士学位,以及凯特林大学的制造管理硕士学位。

用板载转换模块创建 3 级直流快速充电器和汽车电池之间的兼容性

主讲人: Haris Muhedinovic
Vicor 汽车高级现场应用工程师

通过使用紧凑、高效和双向电源模块进行车载充电来解决高压主电池(800V)与400V 充电站的不兼容。

Haris Muhedinovic

Haris Muhedinovic 与 OEM 和 TIER 合作,为最苛刻的汽车应用设计和开发高性能的电源解决方案。凭借他对电力电子和电子系统的兴趣,Haris 了解行业领域的新技术和趋势,这使他能够实施电源解决方案,以满足最苛刻的规格要求。Haris 在萨拉热窝大学获得硕士学位,在电力电子学设计和应用工程方面有 7 年的经验。

关于WCX

在 WCX™ 国际汽车设计工程展 ,工程设计界汇聚一堂,讨论汽车产业的最大障碍,涉及的主题从大规模部署电动汽车到自动驾驶汽车开展时间表,再到低估了全球供应链对汽车产业的影响等,无所不包。国际汽车设计工程展是汽车工程师协会 (SAE) 举办的一场盛会。

在 2022 年国际汽车设计工程展上与 Vicor 会面

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